Mengecek Kapasitor start pada motor

Motor ada beraneka macam bentuk dan karakteristiknya. salah satu yang akan saya bahas dalam artikel ini adalah motor kapasitor. Motor kapasitor memilki 2 kumparan, yaitu kumparan utama dan kumparan start. jika salah satu kumparan mengalami kerusakan, baik itu terputus ataupun terbakar tentu motor tidak akan bekerja. Dalam motor ini, juga terdapat kapasitor, fungsinya sebagai start awal pada saat prtama di nyalakan. Kpasitor di hubungkan seri dengan kumparan utama pada salah satu ujung lilitan kumparan bantu. jika kapasitor ini mengalami kerusakan motor tidak akan berputar. harus di bantu di putar manual supaya dapat berputar. Tapi terkadang kapasitor dalam keadaan baik tapi motor masih juga tidak mau berputar. kalau ini terjadi berarti spul mengalami kerusakan. Dari hal ini kita sering salah prediksi kalau gejala kerusakan yang sama, kita langsung memfonis kalau kapasitor rusak. padahal belum tentu kan...
           Untuk mengetahui kerusakan terletak di mana alangkah baiknya tau beberapa tahapan mengecek kondisi kapasitor dalam keadaan baik ataukah sudah rusak. mungkin buat para master hal ini bukanlah hal yang sulit bahkan lebih dari hal yang mudah. Tapi buat yang masih belajar mungkin sangat sekali membantu. Beberapa tahapan ini berdasarkan pengalaman selama nyervis motor kapasitor.
        Untuk pengecekan ada 3 cara dan masing2 intinya untuk mengetahui kapasitor itu apakah kapasitasnya masih ada atau stabil ataukah tidak. Berikut dari 3 cara tersebut :

• Pengecekan kapasitor dengan menggunakan multitester, Putuskan salah satu kaki kapasitor yang terhubung  pada kumparan motor . Ambil multitester, atur saklar pemilih pada kali 1. Hubungkan massing-masing pena test warna hitam dan merah ke kapasitor . Amati jarum multitester jika jarum bergerak ke kanan dan kembali lagi ke kiri artinya kapasitor dalam keadaan baik. Tapi jika kapasitor tidak bergerak sama sekali dan bergerak ke kanan dan tidak kembali lagi kekiri artinya kapasitor sudah rusak dan harus di ganti.
• Pengecekan dengan tegangan listrik, Pengecekan ini di lakukan untuk mengetahui kapasitor mampu menyimpan tegangan sesuai kapisitasnya atau tidak. Sama halnya seperti cara di atas, putus salah satu kaki kapasitor pada kumparan. lebih baik lagi di lepas semua kaki kapasitor. hubungkan masing-masing kaki kapasitor ke tegangan AC 220 selama 1-2 detik kemudian lepaskan, dan hubungkan kaki kapasitor jadi satu setelah di lepas dari tegangan listrik. lihat apakah ada percikan bunga api atau tidak di sertai bunyi percikan agak keras, jika ya berati kapasitor dalam keadaan baik, jika tidak berati kapasitor rusak. 
• Pengecekan kapasitor dengan kapasitor tester ( ESR meter ),Cara ini cara yang paling bagus dan teliti dari cara di atas. kita bisa tau nilai kapasitas pada kapasitor . Terkadang mikro yang berkurang tdak bisa ketahuan dengan menggunakan ke2 cara di atas. Lepaskan kapasitor dari spul motor dan hubungkan dengan kapasitor tester, lihat nilai mikronya apakah sama dengan yang tertulis pada punggungnya. 

Mungkin kurang lebihnya seperti di atas beberapa cara yang di gunakan untuk mengetahui kapasitor dalam keadaan baik taukah sudah rusak. kalau pun ada kesalahan dan kekurangan saya minta maaf ya. mudah-mudahan bermanfaat.